UA RU

Каталог

Автоемаль CarMen

Chery CB

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chery GE

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chery KD

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 03U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 04U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 05U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 06U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 16U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 20U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 26V

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 31U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 33U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 35U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 44V

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 54U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 58U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 68U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet 87U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet GAN

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet GCV

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet GOZ

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet-ZAZ 12U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet-ZAZ 24U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Chevrolet-ZAZ 60U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Daewoo 20U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Daewoo 23M

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Daewoo 42U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Daewoo 43U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Daewoo 50F

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Daewoo 60F

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Daewoo 62U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Daewoo 71F

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Daewoo 80F

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Daewoo 92U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Daewoo 95U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Ford Europe 7D

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Geely 049

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Geely 051

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Geely 205

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Geely 210

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Geely JL 017

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Geely JLC 045

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 230

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 242

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 262

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 270

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 276

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 280

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 281

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 310

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 322

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 342

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 360

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 383

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 399

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 419

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 451

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 515

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 606

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 610

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 611

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 615

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 626

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 628

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 630

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 640

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 650

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 665

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 690

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Lada 691

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Mercedes 775

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Mitsubishi A31

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Mitsubishi A39

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Mitsubishi A86

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Mitsubishi D06

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Mitsubishi S18

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Mitsubishi T65

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Mitsubishi X42

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Renault B66

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Renault CNA

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Renault D17

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Renault D69

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Renault DNP

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Renault F98

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Renault G61

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Renault KNM

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Renault RNF

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Renault RNZ

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Renault RPL

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Skoda 9102

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Skoda 9153

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Skoda 9154

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Skoda 9156

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Skoda 9202

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Skoda 9910

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

UZ-Daewoo 60U

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

VWLA7N

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

VWLA7W

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

VWLC9X

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

VWLP7W

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

WV LA7P

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

WV LA7T

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

WV LA7W

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

WV LA8X

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

WV LB7W

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

WV LC8Y

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

WV LF8Z/4L

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

WV LH8Z

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

WV LI7F

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ FE87 - 3116 Приглушений синій

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ FE87 - 3130 Піщаний пляж

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ FE87 - 520q Синій престиж

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ FE87 - 60ff Класичний зелений

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ FE87 - 6393 Зелений бамбук

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ FE87 - 7155 Місячна дорога

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ FE87 - 9423 Чорна північ

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ FE87-1167 Паннакота

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ TT663112 Синя зима

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ TT663123 Сірий метеор

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ TT663125 Срібляста мідь

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ TT663126 Істинно чорний

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ TT663127 Червоний захід

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ TT66314 Червоний гранат

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

ZAZ TT66319 Срібний дощ

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

База прозора 0.5л

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Екстра БІЛА

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Екстра ЧОРНА

Автоемаль CarMen

Характеристики фарбоопульту Тип: HVLP або RP з верхнім бачком. Діаметр сопла : 1,3-1,4мм. Робочий тиск: 1,5-2,5 бару. Нанесення Нанести 2-3 шари фарби залежно від покриваності конкретного кольору. Витримка між шарами складає 2-5 мін / +20°З (шар нанесеної фарби повинен стати матовим). Після нанесення останнього шару, нанести технікою "напилення" поли шару фарби. Це допоможе уникнути виникнення дефекту "яблочности" і "смуг" на поверхні ефектних кольорів. Для кольорів UNI поли шару "напиленням" наносити не треба. Примітка: Колір і насиченість "металік-ефекту" знаходяться в прямій залежності від методу того, що розпиляло, робочої в'язкості, налаштування устаткування, напряму пістолета, кольору підкладки і так далі. У зв'язку з цим в процесі ремонтного забарвлення рекомендується заздалегідь відрегулювати параметри для отримання покриття відповідного відтінку.

Безкоштовна доставка
Безкоштовна доставка від 1500 грн
Гарантія повернення
100% повернення коштів
Допомога в підборі матеріалів
Запорука успішної покраски
Гарантія качества
Ми гарантуємо умови зберігання